با مسدود شدن تنگه هرمز و صعود قیمت نفت به بالای ۱۰۰ دلار، خطوط هوایی با تحمل نزدیک به ۱۵ میلیارد دلار زیان ناشی از دو برابر شدن قیمت سوخت جت، بیشترین آسیب را دیده‌اند و غولی مانند تویوتا با پیش‌بینی خسارت ۴.۳ میلیارد دلاری روبه‌روست. ‌

آمریکا ممکن است مشکل بزرگتری ایجاد کند. اکنون احتمال کاهش صادرات آن بیشتر از افزایش آن است. کپلر، یکی دیگر از شرکت‌های داده‌پردازی، تخمین می‌زند که مانند چین، فصل تعمیر و نگهداری پالایشگاه‌ها به زودی پایان می‌یابد و بیش از ۵۰۰ هزار بشکه در روز که اکنون برای صادرات اختصاص داده شده است، می‌تواند به مسیر دیگری هدایت شود.

واضح‌ترین ضربه به صنعت نفت و گاز وارد شده است که تقریباً یک چهارم تولید ناخالص داخلی منطقه و بیشتر درآمد صادراتی آن را تشکیل می‌دهد.

دولت آقای ترامپ در حال حاضر در حال بحث در مورد ممنوعیت احتمالی صادرات است. اگر چنین ممنوعیتی اعمال شود، قیمت‌های جهانی به سرعت افزایش خواهند یافت. سواحل آمریکا که به واردات متکی هستند، از افزایش قیمت واردات و هرگونه تلافی از سوی سایر صادرکنندگان آسیب خواهند دید. پالایشگاه‌های این کشور که شاهد کاهش حاشیه سود خود هستند، تولید را کاهش خواهند داد.

بزرگ‌ترین برنده این شوک نفتی، ایالات متحده است؛ کشوری که به‌عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده نفت و گاز جهان، نه‌تنها ضربه اقتصادی جنگ آغازشده توسط خود و اسرائیل را مهار کرده، بلکه با تزریق روزانه میلیون‌ها بشکه نفت و سوخت به بازار، درآمدهای بادآورده‌ای بالغ بر ۵۰ میلیارد دلار به دست آورده است.

گرانی بنزین، مواد غذایی و هزینه‌های روزمره زندگی را سخت‌تر کرده، اما به باور آن‌ها جلوگیری از دستیابی ایران به سلاح هسته‌ای اهمیت بیشتری دارد.

های نفت خام در مقام مقایسه با هفته قبل بشکه ای هفت دلار افزایش یافت.

بزرگ‌ترین تهدید برای آینده چین، بحران شدید جمعیت است.

قیمت نفت خام یک روز پس از دیدار دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، و شی جین‌پینگ، رئیس‌جمهور چین، با رشد بیش از ۲ درصدی به حدود ۱۰۹ دلار رسید.

خطر واکنش تلافی‌جویانه‌ ایران علیه زیرساخت انرژی کشورهای منطقه بالاست؛ چیزی که نه آن‌ها می‌خواهند، نه آمریکا.