چهارشنبه 25 شهریور 1405 – Wednesday 16 September 2026

ساعت: 12:07:24

برآیند ماه آگوست ۲۰۲۶ نشان می‌دهد که بازار متانول همچنان میان دو نیروی متضاد قرار دارد: محدودیت عرضه از یک سو و ضعف تقاضای صنایع پایین‌دستی از سوی دیگر.
سهام شرکت‌های پتروشیمی عربستان سعودی پس از افزایش نگرانی‌ها درباره پیامدهای توقف موقت خط لوله نفتی شرق–غرب این کشور، به‌شدت کاهش یافت؛ نگرانی اصلی بازار آن است که تداوم اختلال در این خط لوله، فعالیت پالایشگاه‌های ساحل غربی عربستان را نیز با خطر توقف تولید مواجه کند.
آنچه اکنون در خلیج فارس در حال شکل‌گیری است، نه حذف تنگه هرمز، بلکه تلاش برای کاهش وابستگی به آن است. کشورهای منطقه می‌خواهند در صورت تداوم بحران، حداقل بخشی از صادرات انرژی خود را از مسیرهای دیگری عبور دهند.
عدم حاکمیت ایالات متحده آمریکا بر تنگه هرمز ، واشنگتن را از حقوق تحت قوانین بین‌المللی بی‌بهره نمی‌گذارد. ایالات متحده آمریکا مدت‌هاست که معتقد است قوانین اصلی کنوانسیون حقوق دریاها در مورد ناوبری و پرواز از طریق تنگه‌های بین‌المللی، از جمله عبور ترانزیتی از تنگه‌های بین‌المللی، منعکس‌کننده حقوق بین‌المللی عرفی هستند. بر اساس این موضع قانونی، کشتی‌ها و هواپیماهای آمریکایی می‌توانند معادل عرفی حقوق عبور ترانزیتی کنوانسیون حقوق دریاها را از طریق تنگه‌های واجد شرایط مطالبه کنند، حتی اگر ایالات متحده آمریکا عضو کنوانسیون نباشد.
طرح پنج ساله جدید چین نشان می دهد که چین در رابطه با آینده حضور در صنعت انرژی ایران کمافی السابق امیدوار نیست. به همین دلیل درطول سالیان متمادی در عراق ، عربستان ، قطر ، امارات ، کویت و سایر کشورها سرمایه گذاری کرد ولی در ایران سرمایه گذاری عمده ای نکرد.
اگر اختلال تنگه هرمز هم‌زمان موجب افزایش قیمت گاز طبیعی، نفت، حمل‌ونقل و کود شود، تولیدکنندگان اروپایی و آسیایی نیز با افزایش هزینه تولید مواجه خواهند شد. در این وضعیت، بحران دیگر فقط «بحران صادرات اوره خلیج فارس» نیست؛ بلکه به یک بحران جهانی هزینه تولید کود تبدیل می‌شود.
مدیرعامل شرکت BitOil با اشاره به چالش‌های چندلایه صنعت روانکار، نسبت به کاهش ذخایر استراتژیک مواد اولیه تولید روغن موتور هشدار داد و تأکید کرد: تداوم محدودیت‌های وارداتی و استفاده از ذخایر موجود، می‌تواند این صنعت را با یک ریسک استراتژیک مواجه کند.
اتاق خبر راهبرد انرژی