به گزارش “راهبرد انرژی“، دونالدترامپ رئیس جمهور آمریکا و اخیرا” جی . دی . ونس معاون او میگویند ایالات متحده آمریکا عملاً تنگه هرمز را بازگشایی کرده است و طبق گزارشها، روز سهشنبه دهم شهریورماه ۱۴۰۵ هجده ( ۱۸) میلیون بشکه نفت تحت حفاظت آمریکا از تنگه هرمز عبور کرده است. این رقم یادآور رقم نزدیک به ً ۲۰ میلیون بشکه در روز است که قبل از شروع جنگ رمضان در نهم اسفندماه ۱۴۰۴ از تنگه هرمز عبور میکرد. به گزارش اویل پرایس دات کام در روز جمعه ۱۳ شهریورماه ۱۴۰۵ مشکل دولت دونالد ترامپ این است که هیچ کس خارج از دولت ایالات متحده آمریکا هنوز نمیتواند رقم تعداد بشکه های نفتی که تنگه هرمز روز سهشنبه دهم شهریورماه 1405عبور کرده را تأیید و باور کند. مشکل دیگر این است که به دست آوردن آمار و گزارش ها و دادههای حمل و نقل که معمولاً بازار نفت به آنها تکیه میکند نیز به طور غیرمعمولی دشوار شده است. شرکت کپلر روز سهشنبه دهم شهریورماه 1405عبور قابل مشاهده کشتیهای حامل کالا را ثبت کرد، در حالی که اطلاعات فهرست گروه بیمه لویدز از چهارم شهریورماه ۱۴۰۵ تا دهم شهریورماه ۱۴۰۵(۲۶ آگوست تا ۱ سپتامبر ۲۰۲۶ میلادی) تقریباً ۱۲ عبور در روز را ثبت کرد.
اویل پرایس دات کام می نویسد که دادههای ارتش ایالات متحده آمریکا بسیار متفاوت به نظر میرسد. مرکز اطلاعات دریایی مشترک – Joint Maritime Information Center – JMIC – میگوید ۴۴ کشتی حمایت شده توسط آمریکا در دهم و یازدهم شهریورماه ۱۴۰۵ (۱ و ۲ سپتامبر2026 میلادی) یا ۲۲ کشتی در روز عبور کردهاند، در حالی که ردیابی مستقل آن همچنان فقط اعداد تک رقمی را نشان میدهد که در حرکت هستند. این ارقام به طور مستقیم قابل مقایسه نیستند. زیرا، آنها دستههای مختلفی از کشتیها را شمارش میکنند، به همین دلیل است که تفسیر اعداد روزانه تنگه هرمز بسیار دشوار شده است. اعداد اعلام شده توسط واشنگتن میتواند اشتباه باشد؛ میتواند درست باشد؛ آنها میتوانند نزدیک باشند. اویل پرایس دات کام نوشته است که ما نمیدانیم، و ردیابی کشتیها از تنگه هرمز میتواند در نهایت به یک بازی کاملاً سودآور برای کسانی که رمز را میشکنند، تبدیل شود. مشکل این است که ما واقعاً دادههای کافی نداریم. بسیاری از ترافیک تنگه هرمز در تاریکی مطلق است و ایالات متحده آمریکا دارای فهرست کاروانها، رادار، ماهواره و نظارت هوایی است که ردیابهای سیستم شناسائی خود کار AIS ندارند. سرویسهای تجاری همچنین عموماً کشتیهای کوچکتر و غیر باری را که میتوانند در شمارشهای نظامی ظاهر شوند، فیلتر می کنند.
