بازارهای انرژی منتظر پایان جنگ‌ها نمی‌مانند تا قیمت‌ها را دوباره محاسبه کنند. آن‌ها همان لحظه‌ای که انتظارات تغییر می‌کند، حتی به‌صورت جزئی، حتی بدون تأیید رسمی، قیمت‌ها را تعدیل می‌کنند.

ما بیشتر سودمان از نوع فروش به دست آمده نه تسعیر یا افزایش قیمت ارز ، چون افزایش نرخ ارز بر افزایش قیمت خوراک تاثیر مستقیم دارد و حدود ۸۰ درصد قیمت تمام شده ما ناشی از قیمت خوراک است.

با توجه به شرایط فعلی خروجی پالایشگاههای تولیدی روغن پایه گروه ۳ تا پایان سال ۲۰۲۶ ،  احتمالا می توان افزایش قیمت این محصول استراتژیک را 70-50 درصد بالاتر از قیمت آن نسبت به قبل از بحران فعلی انتظار داشت که البته این محاسبات برای کشورهای اروپایی پیش بینی شده است و طبیعتا برای کشور ایران بایستی ضریب موثر تحریمها را نیز محاسبه نمود .

متنوع سازی بازارهای صادراتی ما بستگی به شرایط منطقه دارد و سعی می کنیم با گریدهای با سودآوری و حاشیه سود بیشتر این بازارها را در اختیار داشته باشیم.

هم اکنون اولویت اصلی پتروشیمی جم ، بازارهای آفریقا و خاورمیانه و کشورهای همسایه است

تصمیم روسیه برای تعلیق صادرات دیزل تا ۳۱ جولای ۲۰۲۶، در معنای متعارف یک مانور ژئوپلیتیک نبود. این تصمیم پاسخی تدافعی به یک وضعیت اضطراری داخلی در حوزه سوخت بود که بر اثر نبردهای مستمر پهپادی اوکراین علیه زیرساخت‌های فرآورش نفت روسیه ایجاد شد.

تحلیل‌گرانی که وضعیت تنگه هرمز را دنبال می‌کنند، سه مسیر محتمل را شناسایی کرده‌اند که هر یک پیامدهای متفاوتی برای بازار دارند

در بُعد سیاسی، نزدیکی انتخابات میان‌دوره‌ای کنگره آمریکا و تداوم قیمت بنزین خرده‌فروشی در نزدیکی ۴ دلار به ازای هر گالن، ساختار انگیزشی داخلی‌ ایجاد می‌کند که ممکن است در نهایت واشنگتن را به‌سوی درگیرشدن دوباره سوق دهد، حتی اگر موضع اعلام‌شده، عدم مداخله باشد.

اگر مواد اولیه اصلی ثابت بمانند، باز هم بخشی از افزایش قیمت ناشی از رشد سایر هزینه‌های سربار تولید خواهد بود. حقوق و دستمزد، انرژی و سایر هزینه‌های جاری نیز فشار مضاعفی بر تولیدکنندگان وارد کرده‌اند. به همین دلیل تولیدکنندگان با مجموعه‌ای از هزینه‌های آشکار و پنهان مواجه هستند که در نهایت بر قیمت تمام‌شده محصول اثر می‌گذارد.

اکتشاف در بلوک ۱۰ با همکاری دولت قبرس و شرکت بزرگ انرژی آمریکایی اگزان‌موبیل که ۶۰ درصد سهام این بلوک را در اختیار دارد، انجام خواهد شد. قطر انرژی مالک ۴۰ درصد باقی‌مانده است.

شرکت انرژی بریتانیایی شل Shell در آستانه فروش جایگاه‌های سوخت خود در آفریقای جنوبی به یکی از واحدهای شرکت ملی نفت ابوظبی (ادنوک) است.