گوادر در سال ۲۰۲۵، ۸۳۰۰ TEU (معیار استاندارد کشتیرانی) را جابجا کرد، به این معنی که نمیتواند با بندر کراچی رقابت کند، چه برسد به جبل علی که در سال ۲۰۲۵، ۱۶.۵ میلیون TEU را جابجا کرد. گوادر میتواند همزمان فقط به دو یا سه کشتی خدمات ارائه دهد.
نفت ایران به تاجیکستان رسید؛ بازار جدید در سایه ریسک تحریمهای آمریکا
چرا فاصله سقفشکنیهای دلار کوتاهتر شده است؟
ترامپ و ایران؛ جنگطلبی یا خطر لغزش به درگیری؟
تنگه هرمز؛ اهرم بازدارندگی یا محاسبهای که نیازمند بازنگری است؟
تجارت خارجی در سایه تحریم؛ از مدیریت محدودیتها تا ساختن مسیرهای جدید صادرات
تیتر 1