کشورهای آسیای مرکزی و بویژه ترکمنستان نگاه کاملاً عملگرایانه‌ای به این پروژه دارند و به‌هیچ‌وجه خواستار درگیر شدن در آن نیستند.

ایران نه تنها از نظر راهروهای زمین BMR ، بلکه به مسیر ابریشم دریایی نیز ضروری است: بندر چابهار می تواند، به عنوان بخشی از کریدور حمل و نقل بین المللی شمال و جنوب به یک نقطه مهم ایران و هند تبدیل شود و بنابراین، مستقیما با جاده ابریشم مرتبط است.

مدیرعامل گروه ویتول اعلام کرد قیمت نفت در ۲۰۲۳ به‌خاطر بالا رفتن تقاضای جهانی و کمبود عرضه به ۹۰ تا ۱۰۰ دلار در هر بشکه می‌رسد.

صنایع آلمانی به انرژی، وابستگی زیادی دارند و در نتیجه، سناریوهای مختلف گرفتاری احتمالی این کشور در رکود یا موفقیت آن در عدم گرفتاری در آن وضعیت، به استمرار مدیریت انرژی این کشور بستگی دارد.

تهران و پکن روی توسعه زیرساخت های انرژی های تجدید پذیر و سرمایه گذاری های گسترده در حوزه انرژی و حمل و نقل و همکاری های مختلف نیز تمرکز کرده اند.

بحران اوکراین، دیپلماسی انرژی را به سود آمریکا و هم پیمانان منطقه ای واشنگتن تغییر داده است.

به دلایل سیاسی-نظامی مرتبط با وابستگی به آمریکا، نخبگان اروپایی با اکراه سیاست انرژی پرهزینه ای را انتخاب کرده اند که بدون شک به مارپیچ تورمی در اقتصاد آنها دامن می زند.

با وجود منابع جایگزین تلاش پوتین برای باج گیری از اروپا در زمینه انرژی شکست خورده است

جمهوری اسلامی در دسامبر گذشته به طور متوسط 1.14 میلیون بشکه (هر کدام 159 لیتر) در روز صادرات داشته که بیش از هر ماه دیگر در سال گذشته است. در ژانویه نیز صادرات به نقطه اوج جدیدی رسید.

اگر تقاضای این منطقه برای گاز افزایش یابد، این امر می تواند، به اصطلاح آربیتراژ قیمت را تحریک کند.

اقتصاددان ها می گویند منطقه یورو احتمالاً شاهد بدترین بحران انرژی بوده است و پیش‌بینی کردند که با ورود منابع جدید انرژی و وفق دادن کشورها، مشاغل و خانواده‌ها با شرایط تازه، وضعیت بهبود خواهد یافت.