گوادر در سال ۲۰۲۵، ۸۳۰۰ TEU (معیار استاندارد کشتیرانی) را جابجا کرد، به این معنی که نمیتواند با بندر کراچی رقابت کند، چه برسد به جبل علی که در سال ۲۰۲۵، ۱۶.۵ میلیون TEU را جابجا کرد. گوادر میتواند همزمان فقط به دو یا سه کشتی خدمات ارائه دهد.
کاسبان جنگ در میدان سود؛ چرا هزینه بحران هرمز را مردم ایران میپردازند؟
هوش مصنوعی در هند، موتور تازه توسعه انرژیهای تجدیدپذیر
اختلال در تنگه های هرمز و باب المندب؛ تهدیدی فراتر از بازار جهانی نفت
وقتی نفت به پول تبدیل نمیشود؛ سقوط اقتصادهای نفتی خلیج فارس
نفت خلیج فارس چگونه از تنگه هرمز جابجا میشود؛ شاتلهای نفتی و بحران کمبود نفتکش
تیتر 1