شرکت ADO-G پیشنهاد ساخت یک تونل ۶۰۰ کیلومتری از دریای سیاه به دریای خزر را با استفاده از اختلاف ارتفاع (-۲۶.۵ متر) داده است. این پروژه شامل توربین‌ های آبی برای تولید انرژی است. هزینه و خطرات زیست ‌محیطی همچنان یک مشکل در مسیر اجرا هستند.

با توجه به ویژگی های خاص جغرافیایی-ژئوپلیتیک (بزرگترین کشور محصور در خشکی جهان) همچنین ذخایر بزرگ انرژی، قزاقستان مزایای ملموسی را برای یک مشارکت استراتژیک منطقه ای و البته رقابت های معنادار روسیه و چین مهیا می سازد.

کشورهای آسیای مرکزی و بویژه ترکمنستان نگاه کاملاً عملگرایانه‌ای به این پروژه دارند و به‌هیچ‌وجه خواستار درگیر شدن در آن نیستند.

قزاقستان صادرات سوخت را به مدت ۴ ماه و با هدف اطمینان از عرضه کافی سوخت در داخل و جلوگیری از کمبود آن ممنوع کرد.

منافع اتحادیه اروپایی در تنوع بخشی به منابع انرژی و کاهش وابستگی به گاز وارداتی از روسیه متعاقب جنگ اوکراین و نیز پیشبرد طرح‌های مشابه (انتقال خط لوله از بستر دریای خزر) در دریای سیاه و بالتیک توسط روس‌ها بدون ملاحظات و فشارهای زیست محیطی، شرایطی را فراهم آورده است که زمینه عملیاتی شدن این طرح خط لوله ترانس کاسپین را از بستر دریای خزر را بیش از گذشته فراهم نموده است.