به گزارش “راهبرد انرژی“، نشست هماهنگی اجرای طرح خط ریلی شرکت پالایش نفت اصفهان با حضور کارفرما و مجری این طرح و همچنین مدیران ارشد شرکت راه آهن جمهور اسلامی ایران در منطقه اصفهان برگزار شد.
مدیرعامل شرکت ملاصدرا صفاهان در نشست مشترک با مدیران منطقهای شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: پروژه اتصال شهرک انرژی اصفهان به راه آهن سراسری به خطوط ریلی، طرحی حیاتی و استراتژیک است که می تواند در انتقال فراورده های نفتی، محصولات و مواد اولیه از این شهرک به سایر نقاط کشور نقش مهمی ایفا نماید.
کسری کاوسی، با شاره به اینکه از مجموع ۱۳ هزار تن ریل مورد نیاز خریداری شده، اولین محموله آن به میزان هزار و ۶۵۰ تن به صورت امانی و در چهارچوب تفاهم نامه همکاری فی مابین، در محل ایستگاه ورتون تحلیه گردیده است افزود، تحویل شرکت راه آهن شده است افزود: برای اتصال شرکت پالایش نفت اصفهان به شبکه قطار به شبکه راه آهن سراسری کشور، مسیر ریلی ۸۳ کیلومتری تا ایستگاه ورتون واقع در شهرستان کوهپایه احداث خواهد شد.
وی هزینه اجرای این طرح را که برای آن مدت زمان ۳ ساله پیش بینی شده است، حدود ۱۰ همت عنوان کرد و گفت: برای این پروژه کلیه مجوزهای کمیته های فنی شرکت راه آهن، مجوزهای زیست محیطی و شورای برنامه ریزی استان اخذ شده است و در موضوع شناسایی مستثنیات حقیقی و حقوقی ۸۰ درصد اراضی مورد نیاز که در محدوده ملی بوده است نیز مجوزهای آن صادر و در بحث مهندسی مسیر هم پیشرفت ۷۰ درصدی حاصل شده است.
مدیرعامل شرکت ملاصدرا صفاهان در ادامه به رغبت و جذب سرمایه گذار برای اجرای این طرح هم اشاره کرد و افزود: با احداث این خط ریلی برای شرکت های پالایش نفت اصفهان، نفت سپاهان، نفت جی، پخش فرآورده های نفتی، پتروشیمی اصفهان و LAB این ظرفیت مهم ایجاد خواهد شد که همراه با کاهش هزینه های حمل و نقل از ایمنی و سرعت حمل و نقل کالا بهره مند گردند.
مدیر کل راه آهن استان اصفهان نیز در این نشست از تخلیه و تحویل اولین محموله ریلی این طرح خبر داد و افزود: شرکت پالایش نفت و دیگر شرکت های مستقر در شهرک انرژی اصفهان تأمین کننده مقادیر زیادی از محصولات استراتژیک و مورد نیاز کشور هستند و امیدواریم هرچه سریعتر با همت جمعی موضوع زیرسازی و نصب ریل های این طرح آغاز شود.
محمد رضا چنگانی خوارسگانی، با بیان اینکه در جنگ ۱۲ روزه اهمیت و امنیت حمل و نقل ریلی در شرایط بحرانی بیش از پیش نمایان شد افزود: به عنوان متولی راه آهن جمهور اسلامی ایران، در برنامه هفتم توسعه موظف هستیم ۳۰ درصد حمل و نقل بار کشور را با ریل جابجا کنیم و برای تحقق این هدف از تمام پتانسیل ها و ظرفیت‌ها استفاده میکنیم تا موانع طرح ریلی شرکت پالایش نفت اصفهان بر طرف و با موفقیت به بهره برداری برسد.
وی افزود: در حال حاضر بزرگترین دغدغه ما در بحث توسعه ریلی کشور بحث معارضات است که حل این موضوع همت جمعی استان ها و کشور را می طلبد که استانداری اصفهان نیز برای حل این چالش ها همکاری های لازم را داشته است.
مدیر کل راه آهن استان اصفهان، از دوخطه شدن محور ریلی استان اصفهان از زرین شهر – حسن آباد (مرز مبادله شرکت های ذوب آهن و فولاد مبارکه) تا شهر ستان بافق و اتصال به محور دو خطه تا بنادر بزرگ خلیج فارس خبرداد و افزود: طرح دوخطه شدن این محور که تا پایان سال جاری به اتمام می رسد یک مزیت و ظرفیت بزرگ برای موضوع حمل و نقل ریلی صنایع بزرگ استان اصفهان است.
همچنین مشاور مدیرعامل شرکت پالایش نفت اصفهان ضمن تاکید بر اجرای هر چه سریعتر طرح مهم حمل و نقل ریلی گفت: پروژه خط ریلی پالایشگاه اصفهان از نظر اقتصادی، امنیت و ایمنی حمل و نقل، منافع بسیاری برای این شرکت و مصرف کنندگان محصولات دارد و موجب افزایش بهره وری نیز خواهد شد.
رضا کریمی افزود: نگاه شرکت پالایش نفت اصفهان به احداث خط ریلی، نگاهی اولویت دار است که می تواند مولفه های پدافند غیرعامل و تقویت شبکه زیرساختی حمل و نقل اصفهان و کشور را به ویژه در زمان بحران افزایش دهد.
